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二手市场现大量红旗“准新车” 使用里程仅几千公里
汽车行业关注 2020-09-10 14:15:03 9130浏览 编辑:Tom

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对于二手车的理解普遍都是消费者因更换新车替换下的旧车型,除了车型存在一定年份,其公里数也达到一定公里数。但在最近,有媒体发现不少网上的二手车渠道出现了大量红旗“准新车”,公里数普遍在1、2公里。

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从瓜子二手车、优信二手车、汽车之家等多家二手车网站上可见,全国范围内出现像红旗H5、红旗HS5、红旗H7及红旗HS7的准新车都有不少,但红旗H5和HS5车型居多,毕竟这两款车型均是目前红旗品牌下销量较高的车型。

当然,对于新车达到一定公里数和年份而被淘汰属实正常,但值得注意的是,从众多近日推上网站的车型售卖信息来看,大多在1万公里以下,甚至行驶里程仅在1、2千公里的车型也有不少。显然可以当做一辆准新车销售,毕竟相比起全新4S店购买的车型,二手车市场不仅可以因为二手贬值率实现一定总价的优惠,更是减免了购置税等费用。

要说到二手市场上的准新车,主要来源还是事故车、个人或者库存车几个方面,如果说是因为夏季遭遇雨季车辆被浸泡的可能性是有,但从网上可以了解到的红旗车型售卖信息显示,均来自不同地区;而因个人来源显然没有这么大批量,因此这批车型很有可能是来自库存车。

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根据红旗品牌未来10年的销量与规划来看,品牌将在2020年累计销量目标达20万辆,2022年销量目标达40万辆,2025年销量目标达60万辆,2030年目标达100万辆,也就是销量目标要实现翻倍的增长。

去年红旗品牌将目标定在了10万的销量上,经过一汽集团董事长徐留平的执掌下,红旗品牌在实现了很大的变革,通过产品的逐渐增多,使其在2019年实现逆势增长,累计销量超10万辆,同比增长了200%。

进入2020年,国内汽车市场下滑态势依旧未减,加之2月之后的疫情更是加重了国内车市的恶化。但与此同时,红旗品牌依旧保持逆势增长的态势,在2月各大汽车品牌销量均出现严重下滑之际,依旧能保持32.5%的同比增长。数据显示,今年1-8月累计销量突破108500辆,同比增长108%,可以说是国内表现最为突出的品牌之一。

因此,在这样强劲的增长趋势下,大量二手“准新”红旗出现在二手市场,难免会让人有所质疑。一般来说,不少4S店为了降低库存车辆,都会考虑通过较低的价格而卖出,毕竟每个月厂家都会增加车型的批发量,必然加大库存的增加。

同时,对于经销商来说,厂家也会时常给予巨额的返利让4S店达到每月的销售额,因此也难免出现4S店为了拿到巨额返利,而向其他渠道出售车辆。

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毕竟对于红旗品牌来说,今年全年销量目标仍有着不小的挑战,因此红旗厂商给予各级经销商的销售压力自然也不会小,尤其在今年市场表现较差的环境下,任何一家车企都感受到今年完成目标的难度。距红旗2020年20万的全年销量目标,截止目前完成率仅54%。

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