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江阴大桥的“兄弟”来了 常泰过江通道正式开工
阅读 902 | 评论 0新闻来源:最江阴编辑:Tom发布时间:2019-01-10 12:34:00

提到江阴长江大桥,大家的第一反应就是堵!堵!堵!每逢节假日,到了长江大桥才知道什么是真正的世纪大堵车。

但是,小最得到消息,9日上午,常泰过江通道正式开工啦!这座大桥位于江阴大桥和泰州大桥之间,南北接入高速公路路网,将大大缓解江阴大桥的通行压力!

开工仪式在泰兴举行,快跟着小最一起来看看常泰过江通道是什么样子的吧。

创下3个“世界第一”

常泰过江通道位于泰州长江大桥下游30.2公里,江阴长江大桥上游28.5公里,南北分别连接常州市与泰州市。该通道是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目,也将创下3个“世界第一”:

世界上首座“一桥三用”过江通道;

公铁合建段正桥长5299米,将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥;

天星洲航道桥和录安洲航道桥均采用主跨388米的钢桁梁拱桥,将成为世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。

(图:常泰过江通道效果图)

常泰过江通道首创“平行 双层”的复合型结构。上层桥面布置双向6车道高速公路,设计速度100公里/小时;下层桥面“平行”布置铁路和公路,上游侧布置两线城际铁路,设计速度200公里/小时;下层桥面下游侧布置4车道一级公路,设计速度80公里/小时。建成后,将成为江苏首个集城际铁路、高速公路、一级公路共通道过江为一体的控制性工程。

常泰过江通道切面图(效果图)上面走高速,下面为普通公路和铁路

常泰过江通道北接G40沪陕高速,往北延伸衔接G1515盐靖高速,从而顺接规划新增的S27临盐高速公路,南接S39江宜高速,将形成一条新的纵贯江苏中部地区的南北向通道。

据悉,常泰过江通道此次先期开工建设的是大临工程,主体工程将于2019年底前全面开工建设。项目建设工期5年,估算总投资约144.56亿元。

按照江苏省委省政府加快推进过江通道建设的决策部署,2018年江苏全面启动了列入国家相关规划的18座过江通道的前期工作。按照项目推进时序,预计2025年全省已建、在建过江通道将超过30座,基本缓解过江交通瓶颈;到2035年,将形成功能完善、安全可靠的过江通道系统,长江两岸联系更加便捷顺畅。

有了这些过江通道和铁路,未来出行定会一路畅通,光想想就很爽。

(转自:“最江阴”,如涉及版权问题,请与我们联系删除!)



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