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Jeep牧马人皮卡版亮相上海车展!这或许是最硬派的农用机械!

早在去年的纽约车展上,JEEP就发布了全新皮卡车型--Gladiator(角斗士),而在此次上海车展上,这台“农用机械”也正式与国内观众见面。



前脸造型方面,Gladiator与新款牧马人并无二样,甚至从侧面看上去,Gladiator乘员舱的造型也与牧马人的撒哈拉版本完全一样,唯独多出了一个能拉摩托车的后斗。这也导致Gladiator的车身长度相较于四门牧马人多出了787.4mm,其中轴距增加了492.8mm。最终,它的车长达到了5181mm,轴距为3480mm。



也正是由于车身长度的增加,它的接近角比四门牧马人少了0.4度,离去角少了11度,纵向通过角也少了7.5度。总体来说,相比于牧马人,Gladiator的越野能力有所下降。



虽然越野的硬性指标略微降低,但Jeep同样为它装载了与牧马人一样的分时四驱系统,以及最新的8AT变速箱,最大涉水深度也有750mm,只不过相比于新牧马人来说,缺少了自动高速四驱模式。



当然,作为牧马人的皮卡车型,Gladiator同样拥有越野性能更加强悍的卢比肯版本,相较于普通版本,它拥有支持4:1扭矩放大的低速分动箱、电子锁止差速器以及可以安装绞盘的保险杠。



而在内饰方面,Gladiator也与新款牧马人一模一样,在目前的皮卡车型属于非常时髦的设计了。



虽然Gladiator在上海车展发布,但由于国内政策的关系,它在国内上市后,依旧面临着15年强制报废的命运。可由此带来的好处也是显而易见的,毕竟无论是牧马人还是Gladiator,都是属于大玩具的范畴,在一些限牌城市中,与其为它腾出一个宝贵的指标,不如直接选择购买无门槛的Gladiator更为合适,毕竟谁也不希望在城里开这样一个庞然大物,何况因为税收政策的原因,它的终端售价也许会更为便宜。


标签:新车资讯
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