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最后的疯狂 全新捷豹F-TYPE
2019/12/24 9:17:00 308浏览

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看腻了那些来自德国的跑车们,也许可以换换口味来看看这只来自英国的小豹子,也许你会被它散发的独特魅力所吸引。

共计 1437 字丨建议阅读时间 4 分钟


说到心目中最美的跑车,我绝对会投给捷豹E-TYPE一票,它就像心目中女神般的存在,即便用世界上最优美的词汇也无法形容它的美丽。1957年5月,一台代号为E1A的原型车诞生,代号为E1A的新车继承了D-TYPE最精髓的部分,并且采用了单体壳式车身以及全新的独立悬架系统。








虽然E1A得到了公司高层的认可,但是这辆车并没有马上进行量产,而是以此为基础进行了改造和升级,使它更接近一款量产的民用车。捷豹的设计团队又对悬架部分进行了为期一个月的优化,最终E-TYPE的前身E2A诞生了。当崭新的E-TYPE出现在日内瓦车展上的时候,它立刻成为了会场的明星产品,无数的观众将捷豹展台围得水泄不通,有的观众甚至直接带着现金以及支票来购买,仅在展会当天,捷豹就收到了超过50万英镑的定金。





如今,全新的捷豹F-TYPE也正式发布了,相比起6年前的第一款F-TYPE,新款车型进行了升级进化。前脸部分的改动是最为明显的,相比于老款车型来说,头灯组的样式有着全新的设计,更为扁平化的纤细头灯搭配着菱形的导风口,都让新款的F-TYPE看起来更加具有进攻性了。





从侧面去欣赏一辆捷豹的TYPE车型绝对是最明智的选择了,那种优雅流畅的线条感也一直是捷豹的拿手好戏,在全新的捷豹F-TYPE上,车门依旧采用了隐藏式的门把手设计,这也让整车从侧面看上去更加的流畅。车尾的改动并不明显,仅在尾灯的设计上做出了细微的调整,双边共四出的排气管依旧得到了保留,配合着新式的后扰流板也让它更加运动。





坐进车内,经典的英式设计风格也处处体现在了这辆捷豹F-TYPE上,新车采用了12.3英寸的全液晶仪表,并提供3种主题切换。中控台则搭载了一块10英寸的触控显示屏,并内置了JaguarInControl®Touch ProTM信息娱乐系统,该系统支持Apple CarPlay和Android Auto,同时支持OTA在线升级功能。在做工与用料上,全新捷豹F-TYPE也使用了大量的皮革以及铝质材料,金属与皮革碰撞产生的豪华感也对得起它的售价。





在这个全民电动化的时代,全新捷豹F-TYPE并没有像那些激进的环保车型一样加入各种电力系统进行驱动,我们依旧可以在这辆捷豹F-TYPE上选择三款汽油发动机,分别是一台2.0T直列4缸发动机、3.0T V6与5.0T V8发动机,与之匹配的都是一台8挡自动变速器,2.0T车型只提供后驱版,V6与V8版将提供四驱系统。





为了防止那些环保主义者们对大排量发动机所产生的噪音抱怨连连,捷豹也为V8车型加入了一个安静启动功能。下一次换代我们还能看到一辆搭载V8发动机的捷豹吗?或许不会,这也许是F-TYPE最后的疯狂了。



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