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讴歌标+雷克萨斯脸?长安CS75 Plus变身最美国产SUV!

自从逸动 PLUS开始,长安汽车便开始尝试新一轮的家族化外观。虽然倒梯形的进气格栅与雷克萨斯有些相近,但从最近长安推出的车型来看,大部分外观设计都显得有些用力过猛。而在此次上海车展中,长安也带来了最新的SUV车型--CS75 PLUS。



这一次长安终于开窍了!全新CS75 PLUS共推出了普通版和运动版两种外观造型,贯穿的日间行车灯丝毫不比贯穿尾灯气场来得弱。虽然大面积的中网很眼熟,可整体的视觉效果却十分出众。



其中,普通版的中网采用了常见的镀铬横向装饰条;运动版车型则采用了黑色阵列装饰,视觉效果非常不错。同时,两侧的开口尺寸也要比普通版本来得更大,从而使得全新CS75 PLUS的外观更为夸张、富有攻击力。



车身侧面的造型要比CS75更为虎实。CS75车上出现的镀铬装饰件也进一步前移,同时C、D柱之间的玻璃尺寸也进一步增大,侧窗与后窗分隔开来,但还是营造了一种悬浮式车顶的感觉。



全新CS75 PLUS的尾灯样式十分熟悉,尾端分叉的设计手法与雷克萨斯的思路基本相同。



除了外观与CS75有着天壤之别外,全新CS75 PLUS的内饰也与CS75有着很大的差别。游艇式的排挡杆与去年在广州车展上推出的CS85相同。此外,中控屏幕也与液晶仪表盘连成一体,这在其他长安车型上是不曾见过的,说不定这就是长安未来全新的家族内饰设计语言呢。



调整好前排后,身高178cm的体验者坐进后排可以得到两拳的腿部空间以及四指的头部空间余量。



为了做出产品差异性,CS75 PLUS并没有沿用1.5T+1.8T的动力组合,而是使用了1.5T+2.0T的组合。其中1.5T发动机最大马力178匹,最大扭矩265牛·米。而2.0T发动机则为运动版专属,最大马力233匹,最大扭矩360牛·米。



其实从长安推出CS75 PLUS这条全新的产品线来看,它就是为了填补CS75与CS85之间的市场空白。而2.0T发动机的加入则让不喜欢轿跑SUV外观的人群有了更多的选择,毕竟这样漂亮的外观,谁不爱呢?


标签:新车资讯
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